Jaguar XJ40 — задньоприводний седан, який випускали в Ковентрі з 1986 по 1994 рік. Це останній Jaguar, розроблений повністю самостійно: невдовзі після запуску приходить Ford. З 1990 року шестициліндровий AJ6 стає 4.0, а в салон повертаються аналогові прилади. Якщо берете авто з пробігом, перевіряйте задню гідравлічну підвіску, оливу в коробці ZF, мотор і електроніку.
Коротка картка
| Пункт | Дані |
|---|---|
| Модель | Jaguar XJ40 (седан, наступник Series III) |
| Виробництво | жовтень 1986 – жовтень 1994, Browns Lane (Ковентрі) |
| Випущено | близько 208 700 екземплярів (Jaguar Daimler Heritage Trust) |
| Двигун | AJ6, рядний шестициліндровий; на старті 2.9 і 3.6, з 1990 року 3.6 стає 4.0 |
| Коробка | автомат ZF, чотири передачі |
| Привід | задній |
| Комплектації | Sovereign, XJR, Insignia, Majestic, Sport |
| У нас | 4.0 Sport, 86 000 км, бензин, автомат, зелений металік |
Двері, відштамповані одним шматком, а не трьома, як у попереднього покоління. Схоже на дрібницю з майстерні, але саме вона добре розповідає про XJ40: седан, який Jaguar спроєктувала з нуля, не поспішаючи і з великою гордістю, в Ковентрі. Якщо хочете побачити, який він наживо, у Римі стоїть цей XJ40 4.0 Sport.
Яка історія в Jaguar XJ40?
Історія завдовжки чотирнадцять років. Проєкт стартує 1972 року, з перших масштабних макетів. У лютому 1981 року рада British Leyland схвалює інвестицію в 80 мільйонів фунтів стерлінгів. Виробництво на Browns Lane (Ковентрі) триває з жовтня 1986 до жовтня 1994 року: загалом близько 208 700 екземплярів за даними Jaguar Daimler Heritage Trust.
XJ40 посідає місце Series III, седана, чиє коріння сягає 1968 року, і кілька років вони випускаються паралельно (до 1992 року). Це також останній Jaguar, розроблений у повній автономії: невдовзі після запуску приходить Ford. До речі, внутрішній дизайн тоді переміг пропозиції Pininfarina.
XJ40 випускали на заводі Browns Lane в Ковентрі з жовтня 1986 до жовтня 1994 року.
Чотири речі про XJ40, яких ви, можливо, не знали
- Простіший кузов. На чверть менше деталей, ніж у Series III: двері роблять одним шматком.
- Панель приладів «кінотеатр». Перші XJ40 мали флуоресцентний дисплей із Vehicle Condition Monitor, який у Німеччині прозвали «Mäusekino» — кінотеатр для мишей. З 1990 року Jaguar повертається до аналогових приладів, бо цифрові виявилися крихкими.
- Рядна шістка. Двигун — AJ6: на старті 2.9 і 3.6, з 1990 року 3.6 стає 4.0 літра. Автомат — чотириступінчастий ZF із важелем-«решіткою» «J-Gate», яка не дає випадково увімкнути задню передачу.
- Багато моделей, багато позначень. Sovereign, XJR (розроблена разом із TWR, в Англії з 1989 року), Insignia, Majestic і версії Sport: родина XJ40 багатша, ніж здається. Серед відомих власників згадують і британських прем’єр-міністрів Джона Мейджора та Тоні Блера.
Чи має сенс купувати XJ40 з пробігом?
Так, адже це задньоприводний седан із рядною шісткою, шкіряним салоном і атмосферою англійського клубу, якої сьогодні вже не роблять. Для тих, хто любить youngtimer-авто дев’яностих, це шматок історії, яким їздять, а не музейний експонат. У Римі, серед бруківки та набережних Тибру, XJ40 помітна: а її характер краще розкривається на довгій дорозі, ніж у заторі.
Чи правда, що Jaguar XJ40 ненадійний?
Чесне уточнення: міф «Jaguar — значить вічно зламаний» походить від найперших XJ40, з проблемами якості та електроніки. З 1990 року, з 4.0 і аналоговими приладами, картина змінюється.
Якщо вам подобаються youngtimer-авто, подивіться також інші youngtimer-авто дев’яностих і авто з пробігом у Римі в каталозі.
На що дивитись у Jaguar XJ40 з пробігом
Зазвичай перед XJ40 перевіряють ось що:
- Задня гідравлічна самовирівнювальна підвіска: її називають одним із найвразливіших місць. З 1993 року Jaguar від неї відмовилась.
- Олива в коробці ZF: зазвичай вишнево-червона — добрий знак, коричнева — час міняти.
- Двигун AJ6: вважається міцним, якщо за ним доглядали. Прислухаються до ланцюга ГРМ (шум) і дивляться прокладку головки.
- Електроніка: прилади та контрольні лампи. У перші роки це було відоме слабке місце, але після 1990 року ситуація покращується.
- Задокументована історія обслуговування: для такого авто це вирішує багато.
Цей XJ40 у нас
Jaguar XJ40 4.0, комплектація Sport
- Пробіг: 86 000 км
- Пальне: бензин
- Коробка: автомат
- Колір: зелений металік
- Привід: задній
Хочете побачити його в Римі? Заходьте до нас: Те саме авто? Ми його знайдемо
Як ми його підготували
Перед продажем цей XJ40 проходить повну перевірку в нашій майстерні, за кілька кроків від майданчика. Перевіряємо все: механіку, двигун і коробку, гальма, підвіску, електрику й електроніку, кузов. ТО зроблено. Тож коли ви приїдете його подивитися, ви знатимете, що на вас чекає.
Часті запитання
Коли випускали Jaguar XJ40?
З жовтня 1986 до жовтня 1994 року на Browns Lane, Ковентрі: близько 208 700 екземплярів за даними Jaguar Daimler Heritage Trust.
Який двигун у Jaguar XJ40 4.0?
Рядний шестициліндровий AJ6: з 1990 року 3.6 стає 4.0 літра. Автоматична коробка — чотириступінчаста ZF.
Який привід у XJ40?
Задній.
Чи надійний Jaguar XJ40?
Міф іде від перших XJ40, з проблемами якості та електроніки; з 1990 року, з 4.0 і аналоговими приладами, ситуація покращується. З таким авто вирішує задокументована історія обслуговування.
На що дивитись у XJ40 з пробігом?
На задню гідравлічну самовирівнювальну підвіску, оливу в коробці ZF, ланцюг ГРМ і прокладку головки, електроніку та історію ТО.
Які перевірки пройшло це авто?
Кожне авто проходить повну перевірку в нашій майстерні поруч із майданчиком: механіка, двигун і коробка, гальма, підвіска, електрика й електроніка, кузов. ТО зроблено.
Джерела
- Wikipedia EN/IT: Jaguar XJ40
- Motor1 Italia: «40 anni di Jaguar XJ40»
- Jaguar Daimler Heritage Trust (дані про виробництво)
- Jag-Lovers (посібник із купівлі)
Інші історії про автомобілі — в нашому блозі.
Оновлено 30.10.2026
