{"id":21672,"date":"2026-10-30T14:04:57","date_gmt":"2026-10-30T14:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/cerco-auto.it\/?p=21672"},"modified":"2026-11-02T12:54:04","modified_gmt":"2026-11-02T12:54:04","slug":"jaguar-xj40-4-0-uzywany-rzym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cerco-auto.it\/pl\/jaguar-xj40-4-0-uzywany-rzym\/","title":{"rendered":"Jaguar XJ40 u\u017cywany w Rzymie: historia ostatniego Jaguara opracowanego samodzielnie"},"content":{"rendered":"\n

Jaguar XJ40 to sedan z nap\u0119dem na tylne ko\u0142a, produkowany w Coventry w latach 1986\u20131994, ostatni Jaguar opracowany samodzielnie: wkr\u00f3tce po premierze pojawia si\u0119 Ford. Od 1990 roku sze\u015bciocylindrowy AJ6 staje si\u0119 jednostk\u0105 4.0, a do kokpitu wracaj\u0105 zegary analogowe. Przy zakupie u\u017cywanego egzemplarza sprawdza si\u0119 hydrauliczne zawieszenie tylne, olej w skrzyni ZF, silnik i elektronik\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Karta szybkich informacji<\/h2>\n\n\n\n
Pozycja<\/th>Dane<\/th><\/tr><\/thead>
Model<\/td>Jaguar XJ40 (sedan, nast\u0119pca Series III)<\/td><\/tr>
Produkcja<\/td>pa\u017adziernik 1986 \u2013 pa\u017adziernik 1994, Browns Lane (Coventry)<\/td><\/tr>
Wyprodukowano<\/td>oko\u0142o 208 700 sztuk (Jaguar Daimler Heritage Trust)<\/td><\/tr>
Silnik<\/td>AJ6, rz\u0119dowa sz\u00f3stka; na starcie 2.9 i 3.6, od 1990 roku 3.6 zmienia si\u0119 w 4.0<\/td><\/tr>
Skrzynia bieg\u00f3w<\/td>automatyczna ZF, czterobiegowa<\/td><\/tr>
Nap\u0119d<\/td>na tylne ko\u0142a<\/td><\/tr>
Wersje wyposa\u017cenia<\/td>Sovereign, XJR, Insignia, Majestic, Sport<\/td><\/tr>
U nas<\/td>4.0 Sport, 86 000 km, benzyna, automat, zielony metalik<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Drzwi t\u0142oczone w jednym kawa\u0142ku, a nie w trzech jak w poprzedniej generacji. Brzmi jak szczeg\u00f3\u0142 z warsztatu, ale dobrze opowiada o XJ40: sedanie, kt\u00f3ry Jaguar zaprojektowa\u0142 od zera, bez po\u015bpiechu i z wielk\u0105 dum\u0105, w Coventry. Je\u015bli chcesz zobaczy\u0107, jak wygl\u0105da na \u017cywo, w Rzymie czeka ten XJ40 4.0 Sport<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Jaka jest historia Jaguara XJ40?<\/h2>\n\n\n\n

Historia d\u0142uga na czterna\u015bcie lat. Projekt rusza w 1972 roku, od pierwszych modeli w skali. W lutym 1981 roku zarz\u0105d British Leyland zatwierdza inwestycj\u0119 wart\u0105 80 milion\u00f3w funt\u00f3w. Produkcja w Browns Lane (Coventry) trwa od pa\u017adziernika 1986 do pa\u017adziernika 1994: w sumie oko\u0142o 208 700 egzemplarzy, wed\u0142ug danych Jaguar Daimler Heritage Trust.<\/p>\n\n\n\n

XJ40 zajmuje miejsce Series III, sedana, kt\u00f3rego pocz\u0105tki si\u0119gaj\u0105 1968 roku, i przez kilka lat oba modele s\u0105 produkowane r\u00f3wnolegle (do 1992 roku). To tak\u017ce ostatni Jaguar opracowany w pe\u0142ni samodzielnie: wkr\u00f3tce po premierze pojawia si\u0119 Ford. Wewn\u0119trzny projekt stylistyczny, warto doda\u0107, wygra\u0142 z propozycjami Pininfariny.<\/p>\n\n\n\n

\"Studio
Ilustracja pogl\u0105dowa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

XJ40 produkowano w zak\u0142adzie Browns Lane w Coventry od pa\u017adziernika 1986 do pa\u017adziernika 1994 roku.<\/p>\n\n\n\n

\"Jednocz\u0119\u015bciowe
Ilustracja pogl\u0105dowa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Cztery rzeczy, kt\u00f3rych mo\u017cesz nie wiedzie\u0107 o XJ40<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Prostsze nadwozie.<\/strong> O jedn\u0105 czwart\u0105 mniej element\u00f3w ni\u017c w Series III: drzwi powstaj\u0105 z jednego kawa\u0142ka blachy.<\/li>\n\n
  2. Deska rozdzielcza \u201ekino\u201d.<\/strong> Pierwsze XJ40 mia\u0142y wy\u015bwietlacz fluorescencyjny z Vehicle Condition Monitor, przezywany w Niemczech \u201eM\u00e4usekino\u201d, czyli kino dla myszy. Od 1990 roku Jaguar wraca do zegar\u00f3w analogowych, bo cyfrowe okazywa\u0142y si\u0119 zawodne.<\/li>\n\n
  3. Rz\u0119dowa sz\u00f3stka.<\/strong> Silnik to AJ6: na starcie 2.9 i 3.6, od 1990 roku 3.6 staje si\u0119 4.0 litra. Automat to czterobiegowy ZF z d\u017awigni\u0105 w kulisie \u201eJ-Gate\u201d, kt\u00f3ra nie pozwala przypadkiem wrzuci\u0107 wstecznego.<\/li>\n\n
  4. Wiele modeli, wiele oznacze\u0144.<\/strong> Sovereign, XJR (opracowany z TWR, w Anglii od 1989 roku), Insignia, Majestic i wersje Sport: rodzina XJ40 jest bogatsza, ni\u017c si\u0119 wydaje. W\u015br\u00f3d znanych u\u017cytkownik\u00f3w wspomina si\u0119 tak\u017ce brytyjskich premier\u00f3w Johna Majora i Tony’ego Blaira.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
    \"Wn\u0119trze
    Ilustracja pogl\u0105dowa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Czy u\u017cywany XJ40 nadal ma sens?<\/h2>\n\n\n\n

    Ma, bo to sedan z nap\u0119dem na ty\u0142, rz\u0119dow\u0105 sz\u00f3stk\u0105, sk\u00f3rzan\u0105 kabin\u0105 i atmosfer\u0105 angielskiego klubu, jakiej dzi\u015b ju\u017c si\u0119 nie buduje. Dla mi\u0142o\u015bnik\u00f3w youngtimer\u00f3w lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych to kawa\u0142ek historii, kt\u00f3rym si\u0119 je\u017adzi, a nie samoch\u00f3d z muzeum. W Rzymie, w\u015br\u00f3d brukowanych uliczek i bulwar\u00f3w nad Tybrem, XJ40 przyci\u0105ga spojrzenia: a jego charakter lepiej doceni\u0107 na d\u0142ugiej trasie ni\u017c w korku.<\/p>\n\n\n\n

    Czy Jaguar XJ40 naprawd\u0119 jest zawodny?<\/h3>\n\n\n\n

    Uczciwe wyja\u015bnienie: mit \u201eJaguar znaczy ci\u0105gle zepsuty\u201d wywodzi si\u0119 z pierwszych XJ40, tych z problemami jako\u015bci i elektroniki. Od 1990 roku, z silnikiem 4.0 i zegarami analogowymi, sytuacja si\u0119 zmienia.<\/p>\n\n\n\n

    Je\u015bli lubisz youngtimery, zajrzyj te\u017c do innych youngtimer\u00f3w lat dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych<\/a> i do samochod\u00f3w u\u017cywanych w Rzymie<\/a> w naszym katalogu.<\/p>\n\n\n\n

    \"Jaguar
    Ilustracja pogl\u0105dowa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 w u\u017cywanym Jaguarze XJ40<\/h2>\n\n\n\n

    Przy XJ40 zwykle sprawdza si\u0119 nast\u0119puj\u0105ce punkty:<\/p>\n\n\n\n